- এতো বড় একটি পরিকল্পনার নিশ্চয়ই কিছু বাণিজ্যিক
দিকও নিশ্চয়ই আছে, ওরা তো জাতিগতভাবে আমাদের
ভেতো বাঙ্গালদের মত ইমোশনাল না, ওদের সব কাজের
পেছনেই নিজেদের শ্রেষ্ঠত্ব প্রদর্শন বা বৃহত্তর বাণিজ্যিক
উদ্দেশ্য থাকে । এ ব্যাপারে কি তেমন কিছু জানিয়েছে
আপনার ঐ অনলাইন পত্রিকা, নাকি ওদের প্রথাগত
কুটনৈতিক কালচারের অংশ হিসাবে বরাবরের মত এই
দিকটি চেপে গেছে ?


-একেবারে সরাসরি কি আর এইসব কথা ওরা কখনো
বলে, তবে এ জাহাজটি সম্পর্কে বিস্তারিত বলতে গিয়ে ঐ
প্রকল্পের নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট রজার গুচ আর যেসব
তথ্য দিয়েছেন তা মোটামুটি এইরকম, জাহাজটির প্রতি
দুই বছরের যাত্রার সত্তর ভাগ সময় অবশ্য নোঙর করা
অবস্থায়ই কাটবে । বাকি ত্রিশ ভাগ সময় ব্যয় হবে এক
জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যাওয়ার জন্য । এর ওজন
হবে প্রায় সাতাশ লাখ টন । সঙ্গে থাকবে বিশ হাজার ক্রু।


- এই জাহাজ নগরীর সর্বমোট যাত্রী ধারন ক্ষমতা কত হবে,
এটি কি কোন বন্দরে নোঙ্গর করবে নাকি আকাশপথের সুবিধা
ব্যবহার করবে, বিস্তারিত আর কি কি জানা গেছে এই জাহাজ
নগরী সম্পর্কে ?


বিদ্রঃ আজ প্রকাশিত হল নিম্ন ও মধ্যবিত্যের গন্তব্যে পৌঁছানর বাহন ঘিরে রচিত“লোকাল সার্ভিস” সিরিজের বায়ান্নতম পর্ব । প্রতিনিয়ত চলমান পথ থেকে পরিনতির গন্তব্যে ছুটে চলা রংচটা লোকাল সার্ভিস ও তার সাথে জড়িত কিছু আপামর মানুষের গাথাই উপজীব্য হয়েছে এই বহুমাত্রিক Dialogue ঘরানার কবিতায় । সবাইকে আন্তরিক ধন্যবাদ ও ভালোবাসা ।